Город Сандоупинг 










Судостроительный завод на берегу




Причаливаем




Путь к автобусу пролегает мимо храма и рынка.





Первая остановка на мосту над шлюзовыми камерами. 
В этой камере, через часов пять, мы будем подниматься вверх по лестнице шлюзов. Слева вверху на снимке -смотровая площадка, откуда через полчаса мы будем осматривать комплекс.




Всего в составе ГЭС пять шлюзовых камер, через которые суда поднимаются почти на 100 метров. Рядом со зданием плотины идет строительство судоподъемника. После завершения стротельства подъем судов будет занимать вместо пяти часов в половину меньше. Но проход через подъемник будет платным, в отличии от шлюзования.

Проезжаем дальше. Соседние камеры для спуска судов.




Гидроузел - важный стратегический объект. В случае каких-либо ЧП на плотине могут пострадать миллионы жителей в городах и населенных пунктах расположенных ниже. 




Сначала нас привозят к плотине, где рассказывается о строительстве комплекса.


Строительство ГЭС началось в 1992 году, окончание строительства запланировано на 2009 год.

Состав сооружений ГЭС:
- гравитационная бетонная плотина длиной 2309 м и высотой 185 м;
- левобережное приплотинное здание ГЭС с 14 гидроагрегатами;
- правобережное приплотинное здание ГЭС с 12 гидроагрегатами;
- правобережное подземное здание ГЭС с 6 гидроагрегатами;
- двухниточный пятиступенчатый судоходный шлюз;
- судоподъемник. 

Проектная мощность ГЭС — 22,4 ГВт, среднегодовая выработка — ок. 100 млрд кВт·ч. В трех зданиях ГЭС должны быть размещены 32 радиально-осевых гидроагрегата мощностью по 700 МВт, работающих при максимальном напоре 113 м. Напорные сооружения ГЭС образуют крупное водохранилище, при создании которого затапливается 27820 га обрабатываемых земель, переселяется ок. 1,2 млн человек.

ГЭС «Санься» будет иметь огромное значение для экономики Китая, обеспечив покрытие годового роста потребления электроэнергии. ГЭС станет центром объединенной энергосистемы Китая, защитит земли в нижнем течении Янцзы от разрушительных наводнений и улучшит условия для судоходства.

Идея строительства ГЭС в районе трех ущелий на реке Янцзы возникла еще в 1920-е годы. Однако масштабность проекта надолго задержала его реализацию.











Затем - экскурсия в павильон, где выставлен макет гидроузла. 

Общий вид




Шлюзы.




Плотина (справа показ судоподъемник).




Здесь расположена смотровая площадка - самая высокая точка гидроузла.

Вид на плотину










Вид на шлюзовые камеры

Верхний участок







Средний участок







Нижние камеры




Вид на город




Вид на площадку



















Экскурсия закончена. Мы возвращаемся на пристань. Впереди - пятичасовое шлюзование.




Очередь на шлюзование большая - мы неспеша движимся к шлюзам. Тем временем стемнело.




Подходим к шлюзу. Вид на лестницу камер.




В первую камеру заходят около пяти грузовых судов, а мы швартуемся к другому пассажирскому теплоходу, стоящему у причальной стенки. Мы пойдем вместе с ним в следующее шлюзование. 










В камере шлюза вместе с нами поместилось еще пять грузовых судов.




Шлюзование началось в 19 часов. В 23 часа мы переходим в последнюю пятую камеру и проходим ее. Она "сухая". Строительство гидроузла еще продолжается и он работает не на полную мощность. В 2009 году строительство будет завершено и уровень воды поднят до контрольной отметки и тогда камера будет работать как обычная.




Соседний теплоход, издав оглушительный гудок, усиленный в несколько раз простраством камеры, стремительно набрав скорость скрывается в тумане. Через пять минут после выхода из шлюза гидроузел скрывается в тумане. Завтра нас ожидает интересная экскурсия на лодках по одному из притоков Янцзы.